รถโบราณ รถยนต์คลาสสิค ที่ได้รับความนิยมเก็บสะสม

รถโบราณ โดยความหมายทั่วไป ก็คงจะหมายถึง รถยนต์เก่า ที่เป็นความรู้สึก ที่แคบลงมาของ บรรดาผู้มีความชอบและเป็น นักสะสมรถ ส่วนมากแล้วจะเป็น รถคลาสสิค ที่ออกมาตั้งแต่ในปี 1919-1930 คนที่ชื่นชอบรถ จะมีดารแบ่งประเภท ในเรื่องของอายุรถยนต์ ที่จะมีความแตกต่าง อย่างพวก รถโบราณ รถคลาสสิค และประเภทอื่น ๆ ที่มีเกณฑ์ในการ นำมาจัดแยกประเภท ที่แตกต่างกันออกไปตรับ ตามแต่ละประเทศต่าง ๆ อีกด้วย

รถโบราณ ประเภทรถโบราณ มีอะไรอยู่บ้าง ?

ทีนี้มาดูกันกับ ประเภทรถโบราณ กันก่อนครับ สมาคมรถโบราณ ของประเทศไทยนั้น ได้มีการจัดแบ่ง ประเภทรถโบราณ และก็พวก รถคลาสสิคใหม่ ที่จะเป็นแนว ของทางด้าน สมาพันธ์รถโบราณสากล นั่นเองครับที่แยกประเภทมา

ซึ่งก็จะแยกเรื่องของ ประเภทรถโบราณ และก็มีการประกวดด้วย ซึ่งรถโบราณ รถคลาสสิค ในแต่ละประเภท นั้นจะมีเรื่องของ ความเป็นมาที่น่าสนใจ มีเอกลักษณ์ ความโดดเด่น ที่แตกต่างกันไป

รถรุ่นบรรพบุรุษ ANCESTOR ปี 1904 บแลค รถรุ่นบรรพบุรุษ ปี1904 ยานยนต์ ยุคเริ่มแรกเลย ที่จะมีรูปทรง มีที่นั่งแบบบังคับขับขี่ ซึ่งจะปรับไม่ได้ พื้นฐานในการสร้าง จะนำมาจาก รถเทียมม้า ในส่วนของตัวถัง ซี่ล้อ นั้นยังทำจากไม้

คาดยางลักษณะเส้นบาง ๆ ควบคุมโดยใช้คานโยก ที่จะเหมือนกับ แฮนด์ของรถจักรยาน เครื่องยนต์จะเป็นระบบ สันดาปที่ภายนอก ใช้ไอน้ำ ไม่ก็ไฟฟ้าจากหม้อ ของตัวแบตเตอรี่ ในการเป็นแหล่งพลังงาน จะติดตั้งอยู่ที่ ใต้พื้นรถ

ไม่ก็จะห้อยเอาไว้ ที่บริเวณเพลาขับ รุ่นนี้จะมีมาจนถึง ช่วงปลายทศวรรษ ปี 1890 แล้วได้เริ่มติดตั้ง เป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบ 4 จังหวะ แบบวัฏจักรอทโท ที่ใช้กันแพร่หลาย ทางผู้ผลิตหลักก็จะมี เมร์เซเดส-เบนซ์, เปอโฌต์ ,โอเพล ,ปังอาร์ เลอ วาซอร์ ,เดมเลร์ พวกนี้จะจัดอยู่ใน รถรุ่นบรรพบุรุษ รถรุ่นนิยม นั่นเองครับ

รถโบราณ รถโบราณที่นิยม จะจัดเป็นประเภทต่างๆ ที่มีโชว์ให้เห็นกัน

รถโบราณที่นิยม ในประเภทที่สองเป็น รถรุ่นผ่านศึก VETERAN ปี1904-1918 ตัวเด่น ๆ ของทาง รถรุ่นผ่านศึก รถรุ่นนิยม ก็จะคือรถอย่าง โลซีเออร์ 51 เซเวนแพสเซนเจอร์ทัวริง รถรุ่นผ่านศึก ที่ออกมาในปี 1911 ซึ่งรูปลักษณ์ของรถ

ได้พัฒนามาแบบต่อเนื่องมาจากทาง รถรุ่นบรรพบุรุษ แต่ตัวรถนั้นจะเตี้ยลงมา แต่ยังคงเป็นทรงแบบตั้ง รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะมา ที่จะวางหม้อน้ำ วางเครื่องยนต์ วางเกียร์ เรียงโดยจากทาง ข้างหน้าไปข้างหลัง

แล้วจะเป็นห้องโดยสาร ที่จะอยู่ระดับเดียวกัน ตัวรถจะต่ำลงมา มากกว่าทางรถรุ่นบรรพบุรุษ คานกับโครงตัวถัง ยังคงสร้างโดยใช้ไม้ แล้วบุโลหะเนื้ออ่อน กับทองเหลือง เลยไม่ได้มีความทนทาน จะผุพังค่อนข้างง่าย

มีโคมตะเกียง ไว้ใช้เป็นไฟสัญญาณ ใช้ให้แสงสว่าง เนื่องจากว่า ตอนช่วงต้นศตวรรษ รถยนต์ยังมีน้อย ตอนที่เกิดสงครามโลก ในครั้งที่ 1 ตอนช่วงปี 1914-1918 รถที่ผลิตมาช่วงนี้ เกือบทั้งหมดนั้นจะ ถูกเกณฑ์เอาไปเพื่อ

ใช้งานในสนามรบ เลยได้ทำให้ รถรุ่นผ่านศึก นั้นสูญเสียไปมากมาย อย่างเช่นชำรุด เนื่องจากใช้งานหนัก ไม่ก็โดนทำลาย เพราะอาวุธสงคราม รถในยุโรป จากปี 1904-1918 ที่สามารถเหลือรอด มาได้ในทุกวันนี้ เลยเปรียบเสมือนว่าเป็น ทหารผ่านศึกมานั่นเอง รถรุ่นนี้เลยเรียกว่า รถรุ่นผ่านศึก นั่นเองครับ

รถวินเทจ ที่นักสะสมรถ ให้ความนิยมอย่างมาก

รถโบราณที่นิยม ตัวที่น่าจะมีคนที่พอ เก็บสะสมรถ กันทันอยู่บ้างก็น่าจะเป็นรุ่นนี้ รถวินเทจ VINTAGE ปี1919-1930 รถรุ่นนิยม ของประเภทนี้จะมี เมร์เซเดส-เบนซ์ เค ปี1928 รถวินเทจ จะเป็นรถยนต์ ที่ได้ออกมาจำหน่าย

ระหว่างช่วงสงครามโลก ครั้งที่ 1  กับช่วงครั้งที่ 2 ด้วยการได้ความรู้ มาจากสงครามใหญ่นี้ ได้ทำให้มีการ พัฒนารถขึ้นมามากมาย อย่างเช่นรุ่น ดิวเสนเบิร์ก เจ ปี1929 ที่ได้เริ่มใช้คานแชสซีส์ ที่ทำจากโลหะ ที่หน้ารถ

และตัวบังโคลนหน้า ที่ทำมาแบบปีกนก เป็นโลหะชนิดเหนียว มีชานบันได ที่บริเวณด้านข้างรถ ล้อทำเป็นซี่ลวด โครงตัวถัง สร้างโดยใช้ไม้บุเข้ากับ โลหะแผ่น แบบจะมีความต่างกัน ตามแต่รถรุ่นต่าง ๆ

ผลิตจากทาง สำนักผลิตตัวถัง ส่วนระบบในการรองรับ ระบบที่ใช้ บังคับควบคุมรถ ระบบการส่องสว่าง ระบบหยุดล้อ ก็ได้การพัฒนา ไปแบบต่อเนื่อง เป็นพื้นฐานที่ใช้กันถึง รถยุคปัจจุบัน

เก็บสะสมรถ การสะสมรถโบราณ ของนักสะสมรถโบราณ

การสะสมรถโบราณ ของบรรดานักสะสมรถโบราณ เก็บสะสมรถ ในประเภทต่อไปคือ รถก่อนสงคราม PRE WAR ปี1931-1945 ก็จะมีอย่างรุ่น เมร์เซเดส-เบนซ์ 540เค กาบริโอเลต์เอ ปี1939 รถได้ออกแบบ ได้ผลิตโดยใช้

เทคโนโลยี ก่อนสงครามโลก ครั้งที่ 2 ลักษณะโดยพื้นฐาน ก็จะเหมือน ๆ กับแบบ รถโบราณ แต่ว่าจะแนบเนียน มีความดูกลมกลืน มีความสะดวกสบาย ที่เพิ่มมามากยิ่งขึ้น ในช่วงระยะนี้ มีการสร้างถนน ที่สามารถเชื่อมโยง

ได้อย่างทั่วในยุโรป รถยุโรป เลยได้รับการพัฒนา จนมีสมรรถนะที่สูง แล้วได้ติดตั้งอุปกรณ์ ที่คิดค้นทำขึ้นมาใหม่ ยกตัวอย่างเช่น ไฟส่องสว่าง ที่มีแรงสูง ที่ปัดน้ำฝนแบบใช้ไฟฟ้า แตรรถไฟฟ้า มีระบบเบรคแบบ 4 ล้อ มียางรถที่คุณภาพดี

เลยพร้อมที่จะขับขี่ ในระยะทางที่ไกล นอกจากนี้แล้ว มีการผลิตรถยนต์ ออกมาอีกหลายประเภท ในระดับต่าง ๆ ที่ใช้ตามวัตถุประสงค์ อย่างเช่น รถหรู ที่ไว้สำหรับ บุคคลชั้นสูงใช้งาน รถระดับกลาง ไว้ให้บุคคลทั่วไป แล้วก็รถขนาดเล็ก ที่ใช้ในการกีฬา ที่ได้รับความนิยม มากมายเลยกับ กลุ่มคนที่เป็น หนุ่มสาวในช่วงนั้น

ปิดท้ายที่ รถคลาสสิค CLASSIC ปี 1961-1970 ก็จะมี รถคลาสสิค ที่เป็น รถรุ่นนิยม ก็คือ แฟร์รารี 250 จีที แบร์ลิเนตตา 2 ปี1960 ,เชลบี 289 คอบรา ปี1964

รถคลาสสิคร่วมสมัย ก็จะมีอย่าง พลีมัธ เฮมิ คูดา คอนเวอร์ทิเบิล ปี1970 ,โพร์เช 964 เทอร์โบ 3.6 เอส ปี1994 เป็นต้นนั่นเอง

รถสปอร์ต

รวมข่าวไอทีมือถือ

เกมในโน๊ตบุ๊ค

เที่ยวอีสาน