เชฟโรเลต อิมพาลา
รถอเมริกันคลาสสิค

เชฟโรเลต อิมพาลา รถในตำนานที่คนรักรถ รู้จักกันเป็นอย่างดี

เชฟโรเลต อิมพาลา จะมีคนเล่นรถ สนใจมากน้อยเพียงใด ?

เชฟโรเลต อิมพาลา เป็นรถคลาสสิค สายพันธุอเมริกัน ที่ใครที่เป็น คนรักรถคลาสสิค คงจะทราบกันดีกับ อิมพาลารถคลาสสิค ซึ่งเป็นรถ ในฝันของใครหลายคน ที่เรียกได้ว่า เป็นรถในตำนานในยุค 60 เลยก็ว่าได้ ซึ่งเจ้าอิมพาลานั้น ได้ผลิตโดย บริษัทเชฟโรเลต ในประเทศอเมริกา ที่ถือว่ารุ่นนี้นั้น เป็นรถเกรดพรีเมียม สำหรับค่ายเชฟโรเลต ที่เป็นรถที่ มีราคาแพงที่สุด และดีที่สุด 

สำหรับยุคนั้น และการผลิตรถ ในรุ่นนี้ออกมานั้น เป็นการตอบโจทย์ สำหรับคนรักรถ ในช่วงนั้นเป็น อย่างดีเลยนั่นเอง เพราะการขาย ในช่วงแรกๆนั้น ทำให้เป็นรถ ที่มียอดขาย ที่ดีที่สุด สำหรับในยุคนั้น เลยนั้นเอง ซึ่งเป็นรถ ที่ไม่ว่าจะเป็น

ในเรื่องสมรรถนะ ในการขับขี่และ เรื่องของรูปโฉม ที่ทำออกมา ได้อย่างสวยงาม ถูกใจคนชอบรถ ไม่ว่าจะเป็น ในประเทศ หรือต่างประเทศ ที่มีกระแสตอบรับ ที่ดีมากๆ จึงทำให้ เชฟโรเลต อิมพาลา เป็นรถยอดนิยม และขึ้นแท่นเป็น รถคลาสิคตลอดกาล

เป็นรถสะสม ของคนชอบรถ มาจนถึงในปัจจุบันนี้ เลยก็ว่าได้นั้นเอง และเรียกได้ว่า ในตอนนี้นั้น ถากหาใคร อยากได้มา เป็นของสะสม ก็คงต้องควักเงิน ในกระเป๋ามากสักหน่อย ถึงจะได้มา และเป็นรถที่ ไม่ได้หาซื้อ กันง่ายๆอีกด้วยเช่นกัน

จึงทำให้เจ้าอิมพาลานี้ เป็นรถที่ มีนักสะสมรถ ตามหากัน เพื่อนเป็นเจ้าของ รถคลาสสิค ที่เป็นรถที่นิยม ตั้งแต่สมัยก่อน จนถึงปัจจุบันนี้ นั้นเองครับ 188bet

188bet

ในช่วงแรกที่ได้สร้างรถอิมพาลาขึ้น จะเป็นอย่างไรบ้าง ?

 รถของเชฟโรเลต ที่เป็นรุ่นที่ ถือว่าทำมาพิเศษ ในช่วงปี ค.ศ.1956 ก็คือ รถเชฟโรเลตเบลแอร์อิมพาลา หรือที่หลายคน เรียกสั้นๆว่า อิมพาลานั้นเอง ซึ่งหลากจาก การเปิดตัว ในงานมอเตอร์โชว์ ในปีเดียวกันนั้น จึงทำให้ เป็นรถที่มีจุดเด่น เป็นพิเศษนั้ยเอง

ที่ทางเชฟได้ออก มานำเสนอ ให้คนชอบรถทั้งหลาย ได้เห็นถึงการที่ เป็นรถในรุ่นพิเศษ และในปีต่อมานั้น ก็ได้ทำออกมาขาย อย่างเป็นทางการ และสำหรับ อิมพาลาในรุ่นแรกนั้น ถือว่สเป็นรถ ที่ทำสีออกมา ได้อย่างโดดเด่น และไม่เหมือน รุ่นอื่นๆนั้นเอง ฟอร์ด มัสแตง

และสำหรับ เครื่องยนต์นั้น ในรุ่นปรกนี้ มีให้เลือกถึง 3 ตัวด้วยกัน ซึ่งตัวแรกนั้น จะเป็นเครื่อง V6 ที่มีแรงถึง 3900cc และส่วนตัวที่สองนั้น จะเป็นเครื่อง V8 และมีแรงถึง 4600cc และในตัวสุดท้าย ถือว่าเป็นตัว ที่ท็อปที่สุด สำหรับในรุ่นแรกคือ เครื่องยนต์ V8 ที่มีกำลังถึง 5700cc เรียกได้ว่า ในรุ่นแรกนั้น ก็ทำออกมา ได้ประทับใจ ขาซิ่งในยุคนั้น เป็นอย่างมาก เลยทีเดียว RB88

เชฟโรเลต อิมพาลา ในช่วงยุคแรกหลักจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการ (1958-1964)

ซึ่งหลังจาก การเปิดตัวของ เบลแอร์อิมพาลา ซึ่งถือว่า เป็นการตอบรับ ดีอย่างมาก ของคนรักรถ และในช่วงต่อมา ทางเชฟโรเลต ได้แยกรถรุ่นอิมพาลา ออกมาอย่าง เป็นทางการ จากเบลแอร์ จึงทำให้ เจ้าอิมพาลา ได้ออกมาเป็น รถรุ่นใหม่

ของค่ายโชฟโรเลต อย่างเต็มตัว ซึ่งถือว่า เป็นรุ่นที่สอง สำหรับอิมพาลา ซึ่งในรุ่นนี้นั้น เป็นโฉมที่ ทำภายในออกมา ได้อย่างสวยงาม และจัดทรง ให้เป็นทรงสปอร์ต มากขึ้นเช่นกัน และในรุ่นนี้นั้น ได้ทำเครื่องยนต์ ให้เลือกถึงสามแบบ เหมือนกับ ในรุ่นแรกนั้นเอง

และในรุ่นที่สาม ถือว่าค่ายเชฟโรเลต ประสบความสำเร็จ เป็นอย่างมาก กับการทำ อิมพาลารุ่นนี้ออกมา ซึ่งตัวรถนั้น จะทำออกมา ให้เป็นทรงเลี่ยม มากกว่าเดิม และถือว่า เป็นการทำ ออกมาได้อย่างสวยงาม จึงทำให้อิมพาลา ในรุ่นนี้นั้น มียอดขาย ที่ถล่มทลาย

ที่ทำให้ทั่วโลก นิยมและชื่นชอบ เจ้าอิมพาลารุ่นนี้ ถือว่ามากที่สุด กว่ารุ่นอื่นๆเลยนั้นเอง สำหรับรุ่นนี้นั้น มีเครื่องยนต์ ให้เลือกกันถึง 5 แบบด้วยกัน แบบแรกนั้น เป็นเครื่อง V6 3800cc แบบที่สองคือ เครื่องv8 4800cc แบบที่สามคือ

เครื่องV8 5400cc และแบบที่สี่ เป็นเครื่องV8 6700cc และแบบสุดท้าย คือเครื่องV8 7000cc เรียกได้ว่า เป็นรถคลาสสิค ที่แรงใช้ย่อยเลยนั้นเอง สำหรับรุ่นนี้ bet365

ในช่วงยุคกลางของอิมพาลา (1964-1976) จะเป็นอย่างไรนั้น ? เรามีมาให้ท่านได้ชมกัน

ในช่วงปีค.ศ.1964 ค่ายเชฟโรเลต ก็ได้เปิดตัว รถรุ่นใหม่ของอิมพาลา มาให้ได้ชมกัน ซึ่งในช่วงนั้น ถือว่าเป็นการที่ ได้ประสบความสำเร็จ เป็นอย่างมาก สำหรับอิมพาลา ในรุ่นที่สี่ ที่มียอดการขาย ทะลุล้านคัน เรียกได้ว่า อิมพาลารถยอดนิยม ของคนในช่วงนั้น

เลยก็ว่าได้ ซึ่งในรุ่นนี้นั้น ก็ได้่ทำออกมา คล้ายๆกับในรุ่นแรกๆ แต่มีความทันสมัย เพื่มมากขึ้นเล็กน้อย และสำหรับรุ่นที่ห้านั้น ได้ออกมาในปีค.ศ.1970 ซึ่งได้ทำให้รถ มีขนาดใหญ่ขึ่นกว่าเดิม และในตอนนั้น ถือว่าเป็นรถ ที่ใหญ่ที่สุด สำหรับค่ายเชฟ ในช่วงนั้นเลย

และสำหรับเครื่องยนต์ ของรุ่นนี้คือ เครื่องV8 7000cc ที่ยังคงรักษา ความเป็นเอกลักษณ์ ของอิมพาลาไว้ สำหรับเครื่องยนต์ ที่มีความแรง ไว้นั้นเอง แต่ในช่วงนั้น ถือว่าเป็นการที่ ค่ายเชฟโรเลตนั้น ถือว่าเป็นการ ขายที่ยอดตกลงมาก

เพราะว่าในช่วงนั้น ได้เกิดวิกฤต ค่าน้ำมันแพงขึ้น จึงทำให้คนส่วนใหญ่ ไม่นิยมที่จะซื้อ อิมพาลาเพราะ ด้วยเครื่องที่มีขนาดใหญ่ จึงทำให้กินน้ำมันเยอะ เลยที่ให้ยอดขายในช่วงนั้น ตกลงอย่างน่าเหลือเชื่อ https://gems-afghan.com/

ในช่วงยุคสุดท้ายของอิมพาลาทรงคลาสสิค (1976-1985) จะเป็นอย่าง ?

ซึ่งถือว่า ในช่วงยุคนี้ ค่ายเชฟโรเลต ได้ถือว่ายอดขายของ รถรุ่นอิมพาลา ที่มียอดตกต่ำ เนื่องจากค่าน้ำมัน ที่แพงขึ้นในช่วงนั้น จะทำให้ค่ายเชฟโรเลต ได้ออกรุ่นที่หก สำหรับเจ้าอิมพาลา ที่ได้ทำออกมา เพื่อตอบโจทย์ สำหรับค่าน้ำมัน ที่แพงขึ้นนั้นเอง

จึงทำให้ในรุ่นนี้ ได้สร้างตัวถัง ที่มีขนาดเล็กลง มากกว่าเก่า และยังได้นำ เครื่องV6 3800cc กลับมาผลิตอีกครั้ง แต่ก็ถือว่า เป็นการที่โชคร้าย มากยิ่งขึ้น ที่ในช่วงนั้น ค่านน้ำมัน ได้พุงสู้ขึ้นอยากมาก จึงทำให้คน ไม่นิยมซื้อรถที่ มีขนาดเครื่องที่ใหญ่ 

จนกินน้ำมันจะเกินไป จึงทำให้บริษัทเชฟ ได้เลิกผลิต รถคลาสสิคอิมพาลา จนทำให้ในรุ่นนี้นั้น ถือว่าเป็นรุ่นสุดท้าย และใครที่ หลงไหลในความคลาสสิค คงจะอยากได้ เจ้าอิมพาลา มาครอบครอง กันเป็นอย่างมาก จึงทำให้รถอย่าง อิมพาลานั้น ขึ้นแท่นที่คงความเป็น รถคลาสสิคไว้ มาอย่างยาวนานนั้นเอง 7m